运 价

同样的货物和线路，运价低的肯定是优先选择。众所周知，一个地区的物流企业，在大家服务和速度差别不太大的情况下，如果运价不占优势，那么在客户遍筛选的过程中被PASS的几率还是很大。在企业成本普遍比较敏感的情况下，如果运价占有优势，那么就很容易在众多同行中脱颖而出，吸引客户的关注。从现实中的商场优惠活动到网上的购物狂欢节，低价对客户的吸引力是为直接有效的。很明显，运价低是客户喜闻乐见的。

速 度

几乎所有的发货企业，都会在发货时问的问题：货什么时间能到?由此可见，“时效性”在客户心中地位的根深蒂固。发货给别人，肯定是越快越好，时间就是金钱。我们想一下：如果用加价来减少到货时间，你愿意吗?不能说所有的人都愿意，但是敢说相当一部分人愿意。反过来，价格便宜点，到货时间延长你愿意吗?你倒是愿意，可是收货人呢?速度快，是专线物流具有优势的因素，如果不赶时间，客户也不会专门来发专线。

安 全

谁都不愿意收到的货看起来破破烂烂的，更不用提货物损坏，甚至货物“不翼而飞”。客户只要有一次这样的经历，基本就不会重复选择同一家物流公司。性对客户体验影响是大的一个环节。速度慢忍了，价格高也认了，服务不好也理解，但是竟然把货在运送过程中弄成稀巴烂！婶可忍叔不可忍？性对于客户关系的维系可以说起到决定性的作用。没有保障的发货企业，基本上不会有回头客。那么，到底是哪个因素核心？相信不同的发货企业有各自看重的部分，但有一点无疑的是：运价低、速度快、性高三者合一的专线物流，是发货企业理想的运输公司。专线的变革正是为了重塑核心竞争力，达到专线物流公司的理想状态。只是易说难做，现实之中困难重重，那么如何抓住专线变革的着力点，打造理想的运输公司？

三个思维

信息化控制成本，打响价格战

物流行业“散、乱、差”的特点众人皆知，物流成本过高是不争的事实，专线物流如何在压缩成本的同时打响价格战，做到客户的优先选择迫在眉睫。在这方面，物流信息化就显得至关重要。信息化的充分利用，有利于减少线路空载，促进业务流程的信息化管理，改善专线物流在价格与利益的平衡上左右为难的现状。

抓好效率，急客户之所需

物流信息化的应用已经从单一的信息查询，到物流信息管控与车辆运输状态管控等多方面，专线物流要改变运输效率低下的经营现状，信息化技术的应用是关键，也是必然。传统模式下，专线物流运输时效性差的原因在于车辆调配与专线整合，中转、分拨、再中转，这过程中如果能够实现物流信息化平台的整体应用，将更多符合要求的货运车源的适配与整合，通过大平台的平滑过渡与事前匹配，提升专线物流车辆的利用率，提升整个专线运输的时效性，是专线物流今后发展的核心方向。

诚信，抚好后的痛点

相对于运输价格、运送效率等，货物应该是客户相对后关注的问题、操作流程不规范，货物运输过程中损坏现象时有发生;对货物疏于防范，上当受骗事件时有发生;市场监管的不足，终造成货物问题成为后的痛点，一旦出现问题，解决环节颇为复杂。当下，专线物流企业应该加强货物抓好货物的出发点，在货物装车，中转、卸货过程中好全程信息监控，给客户放心选择;提供诚信认证，加强客户信任。多数专线物流企业现今都在物流平台上进行了资质验证及诚信认证，对客户进行双重保证。有货物损失保险，丢失保险等的办理，让专线物流企业在售后服务与诚信方面提升了总体的核心竞争力。专线这个市场，对于熟知物流的圈内人来说，都明白其中的酸甜苦辣。不盲目追求扩张，苦练内功，提升专线物流服务能力，做出专线，是专线物流企业在变革的大环境中安身立命的根本。